Nepál je horská země, kromě toho je špatná, takže dopravní spojení zde není příliš rozvinuté. Dopravní trasy se nacházejí v okolí Káthmándú , v blízkosti Mount Everest a Annapurna , protože tyto místa navštěvuje velké množství turistů.
Autobusy jsou obvykle přeplněné a silnice nejsou příliš dobré, takže je lepší cestovat na pronajatém vozu než na městské dopravě s velkým úsekem.
Vzduchová komunikace
Letecká doprava Nepálu možná je lepší než jiné druhy. Důvodem je skutečnost, že je prostě nemožné dosáhnout dalších částí země jiným způsobem. Chcete-li pochopit, co je letectví v zemi, zvažte následující skutečnosti:
- V zemi působí 48 letišť , ale ne všechny fungují trvale: některé jsou během období dešťů uzavřeny.
- Nicméně, dokonce i v suché sezóně, přistání v některých z nich způsobuje nervózní třes v cestujících. Například, Lukla - vzduchová brána Everestu - je považována za jedno z nejnebezpečnějších letišť na světě a někteří dokonce mu dávají bezpodmínečnou nadřízenost. Délka jeho přistávací dráhy je pouze 520 m, jeden konec spočívá na skále a druhý končí nad sráznou. Sedět zde mohou pouze letadla s krátkým vzletem a přistáním, jako jsou například kanadské letadla DHC-6 Twin Otter a německý Dornier 228. A to není jediné letiště v zemi, přistání na letišti, které může být provedeno pouze jednou a vyžaduje značné množství ovládání pilota.
- Mnoho letadel provozovaných na vnitrostátních linkách je určeno pro 20 až 30 cestujících, ale často přenášejí více lidí, a to i přes bezpečnostní pravidla.
- Hlavní letecká brána Nepálu je letiště 5 km od hlavního města - Káthmándú. Jeho celé jméno je Kathmandu mezinárodní letiště pojmenované po Tribhuvan , to je často nazýváno jen letiště Tribhuvan. Je to jediné mezinárodní letiště. Je malý, má pouze jednu dráhu a poměrně moderní terminály. Tribhuvan slouží jak pro vnitrostátní lety, tak pro lety do Turecka, zemí Perského zálivu, Číny, jihovýchodní Asie, Indie.
Autobusy
Mohou být nazývány hlavní dopravou Nepálu; trasy pokrývají především údolí Káthmándú, stejně jako oblasti Everest a Annapurna. Autobusy, stejně jako letadla, přepravují cestující mnohem víc než sedadla. Vstupenky na ně je proto třeba zakoupit v předstihu, ačkoli, samozřejmě, vstupenka na pokladně je dražší než řidič.
Pohyb po silnicích země nejsou rychlé, což není překvapující: kromě kvality silnic je kvalita vozového parku také brzděna rychlým řízením, neboť většina autobusů má velmi slušný věk (na předměstí autobusy z 50. až 60. let minulého století často cestují). Cestujete autobusem, můžete se ocitnout v poměrně zvláštní čtvrti: nepálské v kabině dokonce přepravují hospodářská zvířata.
Na meziměstských letech se používají novější automobily a na populárních turistických destinacích - téměř moderních, s klimatizací a někdy i s televizory, ale cestování na ně je mnohem dražší.
Vlaky
Železnice v Nepálu je jen jedna. Vlaky běží mezi Jankapurorem a indickým městem Jayanagar. Délka železniční tratě je menší než 60 km. Cizinci překračující hranici mezi Nepálem a Indií vlakem nemají právo.
V roce 2015 čínské sdělovací prostředky oznámily, že krátce budou Nepál a Čína spojovat odvětví železnice, která bude umístěna pod Everestem; na hranici s Nepálem by měla dosáhnout roku 2020.
Vodní doprava
Doprava v Nepálu je špatně rozvinutá. To je způsobeno tím, že na horských řekách je málo splavných úseků.
Trolejbusy
Trolejbusová služba v Nepálu je pouze v hlavním městě. Trolejbusy jsou dost staré, řídí se bez dodržování rozvrhu. Cestování v tomto typu dopravy je levné.
Individuální přeprava
Ve velkých městech a turistických centrech je taxík. Ve srovnání s autobusy je to drahé potěšení, ale podle evropských standardů jsou výlety levnější. V noci se tarif v taxíku rozrůstá dvakrát. Oblíbeným způsobem cestování je cyklování: je to levné a poměrně exotické, i když pomalu.
Pronájem automobilů a jízdních kol
V Kathmandu si můžete pronajmout auto. Na letišti působí půjčovna mezinárodních společností. Místní nájemní společnosti také existují. Mnoho z nich je po celém městě. Zde si můžete pronajmout auto s řidičem nebo bez řidiče, ale druhá možnost bude stát více a vklad pro auto bude mnohem vyšší. Chcete-li si pronajmout auto, musíte zobrazit mezinárodní práva a místní licenci.
Můžete si také pronajmout motocykl (ne více než 20 USD za den) nebo jízdní kolo (ne více než 7,5 USD za den). K ovládání motocyklu musíte mít příslušná práva. Pohyb v zemi je levou rukou a prakticky nikdo nedodržuje pravidla.