Od vzniku železnice již uplynulo mnoho stovek let. A od té doby železniční doprava překonala dlouhou cestu rozvoje od manuální trakce velkých nákladních automobilů až po super rychlé moderní expresní vlaky, které se pohybují na principu magnetického levitace.
Který vlak je nejrychlejší na světě?
Podle nejnovějších oficiálních informací je nejrychlejší vlak na světě v Japonsku a jeho maximální rychlost je 581 km / h. V roce 2003 byl super-vysokorychlostní vlak uveden do zkušebního režimu na zkušební dráze JR-Maglev v okolí prefektuře Yamanashi. Vlakový maglev (vlak na magnetickém polštáři) MLX01-901 plynulě nad hladinou dráhy hladce vlivem síly elektromagnetického pole bez dotyku povrchu kolejnic a jedinou brzdnou silou pro aerodynamický odpor. Tento vlak má poměrně dlouhý a špičatý "nos", který je nezbytný ke snížení odporu vzduchu a jeho rychlost umožňuje soutěžit s leteckou dopravou ve vzdálenosti až 1000 km.
Nyní, pracující v testovacím režimu a spojující Tokio a Nagoyu, vlak MLX01-901 má 16 vozů, kde se může pohodlně ubytovat až 1000 cestujících. Plnohodnotné spuštění vlaku je plánováno na rok 2027 a přibližně do roku 2045 musí být magnetická silnice spojena s Tokiem a Osaky na jihu a na severu země. Navzdory veškeré výrobě a mnoha výhodám však tento typ vlaku vyžaduje výstavbu samostatné železniční pobočky, která způsobuje vážné finanční potíže. Protože za účelem vybudování úplné zprávy na magnetickém polštáři mezi Tokiem a Osakou, což je asi 500 km, je třeba zhruba 100 miliard dolarů.
Stojí za zmínku, že toto není první vlak, který funguje pomocí magnetického levitace. Stejný vlak vede v Číně, ale jeho rychlost v porovnání s Japoncem je pouze 430 km / h.
Druhým uchazečem o nejrychlejší osobní vlak je francouzský vlak TGV POS V150. V roce 2007 se tento elektrický vlak na dálnici LGV Est mezi Štrasburkem a Pařížím zrychlil na 575 km / h a stanovil světový rekord mezi vlaky tohoto typu. Francouzi tak dokázali, že tradiční železniční technologie, která je široce používána po celém světě, může přinést docela dobré výsledky. K dnešnímu dni ve Francii se používají vlaky typu TGV pro přepravu ve 150 směrech, včetně mezinárodních linek.
Nejrychlejší vysokorychlostní vlak CIS
Dnes, v rozlehlosti post-sovětského prostoru, nejrychlejší vlak v elektrické trakci je v Rusku. Zvláště pro ruskou korporaci ruských železnic v roce 2009 navrhla německá elektrotechnická společnost Siemens vlak Sapsan. Vlak byl pojmenován podle dravce z rodiny sokolů, který dokáže dosáhnout rychlostí až 90 m / s.
Druhý nejrychlejší vlak na seznamu bývalého SSSR byl zahájen v roce 2011 v Uzbekistánu. Nejnovější vysokorychlostní vlak Afrosiab, navržený španělskou společností PATENTES TALGO SL, může urychlit při maximální rychlosti 250 km / h, což snižuje čas strávený cestou na trase Taškent-Samarkand.