Eresund Bridge


Most Øresund (španělský Oresundsbroen, anglický most Øresund / Öresund) je kombinovaným mostovým tunelem, který zahrnuje železnici a čtyřúrovňovou cestu přes Öresund. Tento most může být nazván skutečným držitelem záznamu, protože je považován za nejdelší kombinovanou cestu Evropy. Mezi Dánskem a Švédskem je položen mostový tunel Øresund. Zároveň mohou občané obou zemí překročit most Øresund bez pasové kontroly, a to díky Schengenské dohodě.

Historie stavby

Stavba mostového tunelu Øresund z Kodaně v Malmö začala v roce 1995. A jeho oficiální otevření proběhlo o pět let později, v roce 2000, 1. července. Carl XVI Gustav a Margrethe II se zúčastnili této významné akce pro obě země i pro celý svět. Otevřený pro provoz, most byl ve stejný den.

Vlastnosti mostu Öresund

Most s hmotností 82 tisíc tun je spojen s tunelem na speciálně vytvořeném ostrově Peberholm, což znamená "Pepper Island". Toto neobvyklé jméno si sám Danové vybrali ne náhodou. Faktem je, že ostrov byl vytvořen vedle již existujícího ostrova přírodního původu se jménem Saltholm nebo Sol-ostrov. Vedle své hlavní funkce, která spojuje most s tunelem, vykonává Perberholm další: existuje rezerva.

Dalším rysem mostu Øresund, který, bohužel, nedělá Švédy a Dánům snadnější život - neustálé přetížení na železnici. Silnice se stala tak populární, že je v současné době těžce přetížená přepravou.

Zajímavé fakty

Mnoho zajímavých skutečností je spojeno s výstavbou mostu Øresund mezi Dánskem a Švédskem. Například při jeho výstavbě došlo k dvěma závažným událostem. Na mořském dně bylo pod staveništěm nalezeno 16 bomby od druhé světové války nevybuchlé a v určitém okamžiku návrháři našli silné zkreslení jednoho segmentu tunelu. Navzdory všem obtížím byl most dokončen o tři měsíce dříve, než bylo plánováno.

Jak se tam dostat?

Na most se dostanete metrem (stanice Lufthavnen) nebo autobusem (zastávka Koebenhavns Lufthavn) po trasách 029, 047, IB, IC.