Muzeum dopravy


Nedaleko centra Prahy je Muzeum dopravy (Muzeum městské hromadné dopravy). Skladuje přibližně 50 typů historických tramvají a autobusů, které byly postaveny v různých obdobích. Všichni jsou v provozním stavu a někteří z nich stále přitahují turisty.

Obecné informace o muzeu

V České republice byla věnována zvláštní pozornost veřejné dopravě , jejíž správa byla přizpůsobena nejmenším detailům. Za účelem zachování těchto tradic se vláda rozhodla založit muzeum . Byla umístěna ve staré budově bývalého městského depa Vozovna Střešovice.

Budova je národní technickou památkou, i když na první pohled to vypadá normálně. Slavnostní otevření Muzea hromadné dopravy v Praze se uskutečnilo v roce 1993. Každý rok navštěvují desítky tisíc turistů, kteří chtějí vidět jedinečné expozice.

Popis instituce

Zde naleznete dokumenty a fotografie, na kterých můžete sledovat historii veřejné dopravy v České republice. Fotografie ukazují stavbu tramvajových tratí, parkovišť a skladů. Instituce znovu vytvořila pracovní místa zaměstnanců vybavených komunikačními a řídicími systémy.

V samostatné místnosti jsou uloženy:

Jaká veřejná doprava je v muzeu?

Expozice podniku je obnovená přeprava, která byla kompletně zrekonstruována a je v dokonalém stavu. Každý exponát má určitý význam a má jedinečný historický význam. Největší zájem návštěvníků způsobuje:

  1. Konka je jízdárna, která je v provozu od roku 1875 v Praze. Je to konské auto. Obvyklý řidič řídil dopravu a vodič vzal jízdenku.
  2. Staroměstská tramvaj č. 200 - vypadá poněkud nádherně a má bohatou výzdobu interiéru. Byl propuštěn v roce 1900 v závodě Smíchov a sloužil pro reprezentativní účely. Bylo načasováno na výstavě Světového Paříže.
  3. Série Tram 444 - propuštěn v Praze v roce 1923. Vyráběl se ve dvou továrnách: Krzizhik a Ringhoffer. Na střeše dopravy je vybavena retro reklamou.
  4. Autobus Ikarus 280 - vznikl v Maďarsku v polovině XX. Století. To způsobuje bouřku emocí mezi turisty, kteří žili v období existence socialistického státu. Salon je vybaven béžovými křesly a v okně je vidět panenský vodič, který otvírá okna.
  5. Autobus Škoda řady 706 RO se vyznačuje jedinečným designem. Byla vydána v roce 1948.
  6. Trolejbus TATRA řada T-400 je legendární doprava, která byla provozována až do roku 1955. Přitahuje památky návštěvníků se symboly státnosti - na své střeše jsou vlajky SSSR a Československa.
  7. Servisní automobily - připomínají požární vozy, ale patří k různým městským službám. Na dveřích vozů je erb, který signalizuje účel přepravy.

Vlastnosti návštěvy

Během prohlídky budou hosté moci poslouchat živou hudbu, jít na některé tramvaje a dokonce jet po slavné kruhové cestě číslo 91, která se skládá ze 9 zastávek. Cena letenky je 1,6 USD a cesta trvá až 40 minut.

Muzeum dopravy v Praze můžete navštívit od dubna do listopadu, a to pouze o víkendech a svátcích od 9:00 do 17:00. Zahraniční skupiny mohou udělit výjimku. Náklady na jízdenku jsou 2,3 ​​a 1,4 dolaru pro dospělé a děti od 6 do 15 let.

Jak se tam dostat?

Na místo se dostanete tramvají č. 1, 2, 18, 25 a 41. Zastávka se jmenuje Vozovna Střešovice. Z centra Prahy do muzea jsou také ulice: Žitná, Václavské nám. a Karlův most.